[paolo b]

Che io sappia, il maggior rendimento del diesel è dovuto in massima parte all'assenza di strozzature/perdite di carico in aspirazione.

Comunque il "motore del futuro" c'è già da un pezzo, è quello elettrico.

Quello che (ancora) manca è un "serbatoio" efficiente. Il giorno che ci sarà una batteria che "contiene", a parità di peso, la metà (o anche meno) dell'energia equivalente della benzina o del gasolio, i motori a combustione saranno finiti, se non per qualche uso specialistico.