si confermo, stai attento, in quanto questi c@zzo di crukki su una moto che pesa come una petroliera (x essere un sportiva in teoria) hanno pensato bene di risparmiare peso su una parte che viene sollecitata mettendo due barre di alluminio lunghe ca 20 cm che incastrano la marmitta, ora stai molto attento quando le sviti, in quanto la sede dove infili la torx essendo di alluminio tende a "mangiarsi" con facilità disarmante, soprattutto se la chiave ha un leggero gioco, usa abbondante spray (wd40 o simili) tra le barre di alluminio e i 2 nottoli di gomma in cui scorrono che sono attaccati alla marmitta tramite una specie di occhiello saldato sulla parte alta dello scarico
altro passaggio a volte problematico è svitare le 4 viti che tengono il portatarga etc, i geni hanno pensato di fissarle su delle boccole di merda che se giri troppo forte si spanano e girano poi insieme al bullone attirando santi e madonne...(anche qui "sprayzza" prima)
mi pare tutto
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R850R, SMT890
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