Ormai si sa che i concessionari non campano più con la vendita delle moto ma esclusivamente con l'officina.
E' una tattica: ti tratto bene col nuovo e ti fidelizzo come cliente per tagliandi e manutenzioni successive.
Contate il numero di moto che ogni giorno entrano in un officina BMW e provate ad immaginare il ricavo sulle operazioni di manutenzione.
Considerando una media di 200 euro a moto (ma sappiamo che sono molte di più) per 10 moto al giorno sono 2000 euro ogni giorno.
La BMW non penso che percepisca nulla dagli interventi fatti dall'officina dei concessionari.
Il bello è che più moto riesco a vendere bene (leggasi a miglior prezzo) più soldi mi entrano grazie all'officina.
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