[jjmirko]

Per scendere e mantenere la velocità non ci sono problemi nemmeno in sesta.
Ma con la mia riprendere in 4a a 1800 giri è un'agonia! Devo scalare per forza è un vibramento mostruoso!! Ovviamente io spalanco, se gli do un filo di gas continuo è ovvio che va bene, ma ci impiego una vita a riprendere...
Inoltre in 4-5-6 a 4000giri riprende come una fionda, ma ci mancherebbe altro che non lo facesse. Tra i 3500 e i 4500 direi che è il range migliore di utilizzo con tutte le marce.
Il problema è riprendere in 6a da 50Km/h... senza scalare è impossibile.


Per quanto riguarda il cambio non ho detto che fa schifo in senso assoluto. Ho detto che rispetto al 1150 è si migliorato ma forse si poteva anche fare meglio. Dicono che sia migliorato ulteriormente con il nuovo boxer.
In precedenza ho avuto sportive yamaha e ducati e il cambio era decisamente su un altro pianeta (ma erano moto di concezione completamente diversa).