Io ho avuto il TL1000S, poi equipaggiato con scarichi "aperti". Il motore era una bomba, la ciclistica un po' meno (l'ammortizzatore rotativo posteriore e' il tipico esempio di una buona idea ... realizzata male). Comunque mi e' piaciuta molto.
Per quanto riguarda il freno posteriore, avevo anch'io lo stesso problema. E' bastato lubrificare tutti gli snodi del comando per farlo ritornare efficiente.
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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