Scusassero la domanda... premetto che ho dato anche un'occhio al mega-3d indicato...
Leggo sul sito del flat-free:
Quando il materiale fuoriesce dal foro, al contatto con l'aria essicca e forma un tappo permanente.
Ma all'interno dello pneumatico non c'è anche lì aria che lo fa essiccare?!? O bisogna gonfiare con gas inerte?
Edit: quest'altra affermazione poi mi lascia piuttosto perplesso:
Flat Free aiuta inoltre il pneumatico a dissipare il calore generato dal rotolamento sull'asfalto, consentendo un notevole allungamento della vita dello stesso del 20-30%.
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Honda XL600V Transalp '99 - 267.000 km.
Ultima modifica di fluido; 24-07-2010 a 11:59
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