bhe..direi che dipende da molti fattori che tu solo conosci..
esempio: se hai una k 1200 che ha fatto pochi km, non ti ha dato problemi e ti ci trovi bene, non ci penserei proprio a cambiarla!
se invece ci hai camminato molto o sei in prossimità di interveti tecnici e meccanici importanti e costosi, allora valuterei la possibilità di cambiarla col K 1300, magari con un usato full optional più fresco che non abbia percorso più di 10-15.000 km, tagliandata e con tutti i richiami eseguiti, in modo da tenertela qualche anno e farci km senza problemi! In effetti cominciano a trovarsi già gli usati del K 1300 GT del 2009, (solo quì del forum ce ne sono almeno un paio in vendita).
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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