Da come descrivi il comportamento della moto sembrebbe che tu abbia troppo carico dietro rispetto all'anteriore, devi aumentare il precarico del mono posteriore.
In ogni caso vale la pena sottolineare che bisognerebbe fare le misurazioni di Static-Sag del mezzo a pieno carico.
Poi mai fare due regolazioni contemporaneamente, esempio aumentare il precarico e aumentare il freno idraulico insieme, prima si sistema il precarico e si valutano le reazioni se migliorano, ma la moto ha una reazione troppo nervosa, si lavora sul freno idraulico.
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1150 RT 2004
I piloti della moto GP si allenano facendo cross, mica guidando uno scooter, rifletti.
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