Concettualmente simile, ma interessante l'uso di penso quelle che siano 2 bielle sul cilindro pių esterno per utilizzare un unico albero motore, portando il tutto molto vicino allo schema di un boxer.
Sarei davvero curioso di sapere come hanno ideato il sistema di lubrificazione, su un sistema ribaltato come un boxer poi...
Interessante il calcolo della cilindrata, praticamente se l'albero motore fosse omogeneo ogni cilindro si troverebbe una corsa virtualmente raddoppiata..
Comunque secondo me qualcosa sfugge o non č stato spiegato bene, quel raccordo superiore di aspirazione, dove č montato l'unico iniettore, sembra disallineato tra un cilindro e l'altro... Come sembrano anche invertite le fughe degli scarichi...
Secondo me qualcuno si č inventato qualcosa di bizarro
E'bello pensare comunque che al giorno d'oggi ci sia ancora sviluppo (di questo genere, radicale) su motori (combustione interna 2, 4t) che ormai sono considerati parte del passato..