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Originariamente inviata da nicola66
mo te lo spiego.
adottare il sistema H&D, che poi si chiama twin rods=bielle gemelle, su un V180° avrebbe come conseguenza l'avere contemporaneamente un pistone al PMS ed uno al PMI, cioè girerebbe come un monocilindrico.
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come dici stragiustamente non girerebbe solo come un monocilindrico, ma come un monocilindrico 1200 con 2 bielle, in pratica con masse in moto alterno equivalenti a un 1600 monocilindrico, al minimo dovresti mettere le rotelline dei bambini per stare in equilibrio al semaforo, oppure ti sbatacchia da una parte all'altra con tale violenza che ti sdraia in terra, altro che coppia di rovesciamento...qui ti rovescia davvero!pensa che divertimento in marcia con la moto che a ogni pistonata ti shackera da destra a sinistra, la passeggera si ritrova le tette avvolte al collo come una sciarpetta....