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Discorso serio sulla silenziosità dei caschi

Parlare "in assoluto" di silenziosità dei caschi con prove personali magari su una moto dotata di qualsiasi tipo di carenatura o semplicemente di cupolino, è assolutamente forviante.

I vortici aerodinamici creati da qualsiasi tentativo di riparo, "unghia" della F800R inclusa, generano un rumore che sovrasta quello del puro fruscio aerodinamico del casco provato su una naked pura, senza cupolino alcuno.
Il problema è che tale tipo di vortice, e quindi il relativo rumore, varia:
- da moto a moto
- da cupolino/plexi diversi montati sulla stessa moto
- dall'altezza del conducente (provate a stare bassi o alti ...)
- dalla postura alla guida del conducente (più avanti o più indietro ...)
- il modo in cui si indossa il casco (c'è chi lo porta più ruotato in su, chi più in giù, con o senza sottomento, con visiera chiusa ermeticamente o solo appoggiata ...).

Quindi nulla di più facile che gli stessi caschi nel vortice prodotto da moto con cupolino A, pilota X con postura Y e modo di indossarlo Z diano risultati magari opposti a un'altra combinazione di moto-pilota-postura ...

Ecco perchè i giudizi personali sulla silenziosità dei caschi possono essere discordanti e lasciano il tempo che trovano ...