La frizione del gs è auto spurgante: quindi dopo aver rabboccato il livello, butta fuori l'aria e torna a funzionare correttamente. Se però è sceso vuol dire che da qualche parte l'hai perso: serbatoio sul manubrio, giunzioni varie, attuatore ( piccolo barilotto dietro il gruppo cambio). controlla il tutto.
28k sono un pò pochini per una frizione del gs, anche facendoci tanto off. La mia è arrivata ai rivetti a 44k.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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