Quote:
Originariamente inviata da Zel
(infatti l'unico V-twin antico è l'Harley che è un mostro di irregolarità.)
|
qui devo contraddirti amico mio, ci sono stati miriadi di V longitudinali negli anni 20-30 perche' si inseriva con naturalezza in telai che erano ancora parenti di quelli tipici triangolari delle bici. Una altra architettura oggi totalmente desueta in voga in quegli anni era il 4 cilindri per lungo, tipo quella che oggi e' la triumph rocket 2300 (pero' a 3 cilindri).