l'ho visto fare dal mio gommista ed è abbastanza complicato e richiede anche una certa dose di esperienza....
In pratica si inserisce la ruota con la gomma gonfia su una forcella che la sospende in aria ( è in pratica la versione più grossa di quella che usano i ciclisti per raddrizzare i cerchi delle biciclette ) e poi facendo girare la ruota si attaccano i pesi sino a quanto in pratica essa non si muove più da sola ma solo dopo la ns spinta.
( il concetto è che se c'è uno sbilanciamento da una parte questo con la forza di gravità si porterà sul fondo e quindi la ruota girerà sino a quanto tutti gli estremi non saranno equibilibrati ) spero di essere stato chiaro.
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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