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Vecchio 07-07-2010, 00:52   #472
Zel
Mukkista doc
 
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per carità d'iddio lungi da me l'escalation e la confrontation, pac. ti offrivo solo una visione potenzialmente alternativa della faccenda. concordo che siano più complete e infatti è grossomodo il tipo di tracciato con cui cominciare a infilare le ruote nel mondo della guida di velocità vera e propria... è tutto uno scalare indietro di un posto, insomma. c'è talmente tanto da fare prima di cominciare a frenare e accelerare con un embrionale criterio "da velocità"... però parlo da motociclista stradale di medie doti e scarne ambizioni, che da un corso base si aspetta di faticare molto ma stressarsi poco. poi dopo il base, volendo, continui... c'è chi entra per chiarirsi le idee e poi diventa un tossico da pista, e chi entra per diventare pilota e non rimette mai naso tra i cordoli in vita sua, e deve funzionare per entrambi.
non c'è poi questa enorme differenza di impostazione, tu scali di una posizione in avanti il tutto. a me, per com'ero quando ci andai, un'adria o una franciacorta mi avrebbero stressato di strabrutto, sinceramente.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード

Ultima modifica di Zel; 07-07-2010 a 00:55
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