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Vecchio 06-07-2010, 13:18   #11
Red_Baron
Mukkista
 
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Se non ricordo male:
Dovresti girarla fino in fondo (direzione H) e poi tornare indietro di un quarto di giro
Questa vite regola la velocità di ritorno dell'ammortizzatore
Con il pomello regoli la compressione della molla, quindi più click = ammo più duro

Io peso 70 Kg e lo tengo a 25 click-mentre con passegero lo porto a 30 click ......
visto il peso di Ideafix ne avevo consigliato qualcuno in più!

Penso pure che nella gestione della moto sia importante anche l'anteriore:
indurendo il post. penso sia meglio ammorbidire l'ant. per facilitare l'ingresso in curva ed evitare che l'ant. tenda ad allargare. Personalmente su 5 tacche lo tengo nella 2 (partendo dalla più morbida).
Spero di essere stato più chiaro ed utile.
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BMW R1200GS ADV LC - L.T.A.
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Ultima modifica di Red_Baron; 06-07-2010 a 13:22
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