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Originariamente inviata da sangio
- la teoria che piu' il cupolino e' grosso piu' si viaggi meglio e' una bugia, e' tutta una questione di aerodinamica.
Mi spiego, se un cupolino grosso crea una turbolenza sulla parte alta del casco, la testa ti balla come quella dei cagnolini anni 70 dietro le auto (di quelli con il cappello  )
Il cupolino sport ti lascia scoperte spalle e testa ma a parte la pressione frontale non hai sbamballamenti
Goditi la moto, vedrai come si trasforma quando dopo i 5000km. |
Sono anch'io dello stesso parere.
Io ho il touring, e dopo averlo provato l'ho smontato; l'unica utilità che ti dà questo modello di cupolino, è la protezione da imbrattamento di moscerini sulle spalle e sulle braccia
