ho spiegato alla concessionaria l'accaduto e mi hanno detto che è possibile che entri acqua in questa situazione.
Mi hanno detto di mettere al sole la moto e che sarebbe tornato tutto ok.
Detto fatto se non che qualche settimana dopo il cruscotto si è oscurato del tutto, nessuna spia, nessun segnale.
Porto la moto a sistemare: strumenti sostituiti, batteria sostituita per richiamo, tutto in garanzia, sono stato trattato come un possessore di una Ferrari gto
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Però una perplessità mi rimane... se entra nuovamente acqua? Spero che il problema sia dovuto ad una difettosità della strumentazione della mia moto e non in una sbagliata progettazione del componente
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Ancora una volta devo riconoscere che ad assistenza BMW non ha rivali
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