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Vecchio 28-06-2010, 17:46   #3
easton76
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Successo anche a me...
"Fortunatamente" a me si erano tranciati solo i cavi della spia della riserva e della folle (comunque non una cosa simpatica).

Risolto in garage con saldatore e nastro isolante, ovviamente dopo aver tagliato la guaina della matassa di fili per il lungo con un cutter. Rimpiazzate le fascette mantenendole più lente.

Confesso però che la cosa non è stata proprio semplice, avendo voluto fare il taglio sulla guaina più piccolo possibile e considerato il poco spazio di manovra.

Spero di esserti stato utile, al limite puoi scorrerti le discussioni passate sull'argomento.

Ciao!!
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