La temperatura di funzionamento ottimale per il motore è di 24° C.
A temperature (di molto) inferiori o superiori, il rendimento del motore non è ottimale e sulla moto ci si accorge che è come se fosse pigro a prendere giri quando si accelera (è meno aggressivo).
Sulla macchina il fenomeno non è tanto evidente penso per la minor sensibilità che il mezzo fornisce al guidatore.
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