Ciao Miko,
prova a regolare il gioco valvole e castelletti, smonta i corpi farfallati dai condotti in gomma e lavali ben bene con spray per carburatori, rimonta i cf e, a motore acceso e caldo (no starter) svita le viti del minimo e lava anche quelle con lo stesso spray per i cf e poi rifai l'allineamento al minimo e a 3000 giri, poi posta i risultati.
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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