Il minimo è gestito da centralina che aziona i due motori passo passo delle viti di ricircolo.
E la centralina decide quale minimo (che no è uno solo quindi) in funzione di diversi fattori.
Possibili cause di quello che descrivi:
1. hai i corpi farfallati sporchi (uno o entrambi)
2. hai le viti del minimo sugli stepper sporche (una o entrambe)
3. hai una farfalla che non è in battuta perchè ha la sede sporca (vedi punto 1) o perché qualcosa, anche una breccola, impedisce il movimento del tirante, oppure ancora perché il tirante è posizionato male e lavora male.
una qualsiasi permutazione di questi 3 elementi potrebbe portare al comportamento che descrivi perché la centralina tenderebbe a compensare delle asimmetrie troppo alte (e fuori la specifica richiesta di 25mbar di differenza fra i due corpi farfallati.)
Azioni correttive:
1. ti dedichi con amore alla tua amata e per questo:
In primis ti studi bene le VAQ per farti una regolazione valvole, ti doti degli strumenti necessari per effettuarla, quindi elabori sempre nelle le VAQ e fai tuo il procedimento di bilanciamento dei corpi farfallati del 1150 e poi ti studi il mitico post di ALESSANDRO S su quali varianti ci siano per i motori delle R1200, ti costruisci un VACUOMETRO artigianale, e magari ci metti dentro anche una spolverata dei post su come pulire un corpo farfallato.
2. vai dal conce e chiedi esplicitamente un intervento e magari indirizzandolo a dovere...
ciao.
g.a.
__________________
R1200RT Nera '09
|