[Bert]

max5407
il valore del precarico (quanto avvitare il pomello) è anche funzione del peso caricato.
Non entro nei numeri tuoi e della moglie ma è chiaro che se entrambi siete sopra il quintale , caricate borse e top case 49 al limite dello scoppio ,puoi avvitare fino a "spannare" la vite , cambierà poco.
Se il tuo caso è meno estremo , è ragionevole ipotizzare una regolazione così:
-solo pilota = min -> 1/4 di corsa manopola
-pilota + pass = 1/2 corsa -> 3/4
-pilota + pass + bagagli -> 3/4 corsa -> max
Le viti di regolazione freno idro non hanno linearità tra posizione ed effetto...
lavorano poco e male solo nell'ultimo tratto

Non ho letto quanti km ha la mucca ma è anche pox sia necessaria una revisione e , nel caso , chiedi che ti si da qlc dritta.

Una cosa importante/fondamentale te l'hanno già detta : Il peso da portare verso l'anteriore...già solo flettendo le braccia la mucca chiude davanti.

SandWhisper
Non ti quoto mica tanto...
se ci pensi bene esistono un mucchio di cose atte ad aumentare sicurezza/confort attivabili via pulsante e mica tutti sappiamo esattamente cosa succede dietro...
Non so cosa intendi per miracolo atteso e non pervenuto...l'ESA serve e si adopera quando serve.

ciao Bert