Ragazzi.. vi avevo detto che le moto intressate erano TANTISSIME. La frenata sul posteriore è difficile che cambi.. visto che i tubi sono solo quelli sull'anteriore. E anche il rimanere frenato.. difficile dipenda dall'azione di richiamo visto che le pinze non vengono assolutamente toccate. E se il concessionario vi prenota la sostituzione tra.... "un pò" non incazzatevi troppo..... pensate che i concessionari in PIENA STAGIONE si ritrovano con tubi freni su moltissime moto...... ruote foniche sui R nuovi..... catene corone e pignoni delle serie F.... più i normali tagliandi e manutenzioni. Anche loro sono un pò "vittime"
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