giustissimo, e vale anche per la sospensione anteriore. all'inizio sembra isolarti dalle info provenienti dalla ruota e dalla strada, ma man mano che ti ci abitui, impari poi a sentirle, e addirittura riceverai una radiografia dell'asfalto, personalmente questo tipo di forcella (brevetto Hossack) lo ritengo molto superiore a certe sospensioni tradizionali in circolazione.
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2 ELICHE, 6 RUOTE, 10 CILINDRI
Ultima modifica di Swissrider; 10-06-2010 a 22:32
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