alzi il posteriore, così riduci l'avancorsa e l'inclinazione del canotto di sterzo e la moto diviene più reattiva.
Come lo alzi? precarico della molla al massimo o cambi mono con uno a interasse variabile, poi come sempre il manico è quello che conta, ma a parità di manico queste sono le modifiche per rendere la moto più rapida nell'impostazione
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