se può interessare, a supporto dell'ipotesi di microcefalo, ho notato durante il mio ultimo viaggio che con la borsa sul serbatoio alla sua massima altezza, la rumoroità diminuisce a parità di estensione del parabrezza; sembra quasi che il flusso di aria che sfila da sotto il para per compensare la depressione che si creerebbe se fosse tutto chiuso sigillato, non raggiunga più il casco da "sotto", rendendo più pulito il flusso di aria che fluisce da sopra il para ed investe il casco.
per la cronaca: casco Nolan 103, manubrio alto, latezza 178cm.
certo che il confronto con L'RT 1100 (ncora in garage) è improponibile, ma solo per il rumore; tutto il resto è un altro pianeta.
k1300 GT 4500 km.
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