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Originariamente inviata da Barbasma
così dopo una prima serie... ne uscì una seconda però con una linea appesantita nel tentativo di rendere più protettivo il cupolino...
quel motore meritava ben altro design...
quello del quale sono sicuro è che la K anche nella nuova versione si svaluterà molto di più dei boxer...
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Già, già ..... a me però la 2a serie non diaspiaceva, era tornata ad essere una RS, adatta quindi al turismo e alla quale la Gt si sovrapponeva avendo solo il cupolone maggiorato e quelle brutte guarnizioni di gomma. Sicuramente il boxer si svaluterà meno, ma io che non ho il bicilindrico come religione devo ammettere che quel 4 cil. per il turismo va lasciato stare.