[ziocello]

controlla bene i colletori in gomma tra corpi farfallati e cilindri e i due gommini che ci sono sotto i corpi farfallati che chiudono i tubettini dove si collega il vacuometro per allinearli.
Un paio di mesi fa un amico ha preso un 1100 fermo da un po' e i gommini erano da buttare ma anche i collettori presentavano screpolature che potevano comprometter la carburazione.
costano un pochino, mi pare un centone l'uno.
fai fare un allieneamento dei corpi farfallati da qualcuno pratico.