Confermo con la my 2010 la temperatura del motore si tiene pressocché costante, di poco sotto la line di mezzo, anche in condizioni estreme (dopo aver percorso circa km.300 su strade statali, ho proceduto a passo d'uomo per circa un'ora nel traffico cittadino, ipercongestionato, con temperetatura esterna prossima ai 28°), cosa che purtroppo non mi accadeva con al R1100RT.
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R1200RT my 2010
"non v'è diritto senza che prima sia compiuto un dovere"
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