se ho capito bene i problemi sono accaduti in accelerazione, detta così secondo me i problemi sono dietro e concordo con chi ha un po' di esperienza che consiglia (Mansuel) di fare una modifica per volta e valutare. il limite di questa affermazione è che è difficile trovare un setting che vada bene in ogni occasione ma in compenso ti fa conoscere quello che hai sotto il sedere e ti permette di fare valutazioni.Sappi comunque che sono pochi quelli capaci di mettere a punto una moto, basta guardare l'usura delle gomme nei ritrovi domenicali per capire che la maggior parte gira su strada con settaggi troppo duri
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