secondo me a guardarla bene la moto per lunghe percorrenze e misto veloce/stretto per due persone oggi è la ST.
Stai seduto nel modo giusto per un lungo tragitto, come sul K o sulla R RS che non fanno più.
Hai capacità di carico, sei protetto dall'aria.
Ok il faro è orrendo, e si poteva fare di molto meglio. Anche i maniglioni dietro sono bruttini.
Ma chissà perchè non hanno seguito l'RS...
curioso come dal K in poi hanno cercato in tutti i modi di fare una sport tourer che non gli assomigliasse ma è sempre quella che funziona meglio...
La prima volta che ho provato l'RS di Muttley mi sono sentito a casa.
Guarda caso è un progetto sviluppato con il K per posizione e aerodinamica.
Guardatevi le pubblicazioni BMW dove l'RS la provano in pista con la carena del K appunto.
checché ne dicano i più affezionati boxeristi il K è una moto eccezionale. E chi non l'ha provata non lo sa.
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K1100RS '97 382.000 km
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