se e' la CINGHIA dell aternatore, sostituisci quella
( vedi se e' crepata , di solito si fa a 50 /60 mila km ma non e' legge)
se invece sono i cuscinetti delle pulegge, tocca a loro essere sostituiti
cavi la cinghia e li fai girare, se " grattano " e' colpa loro
ma da Cremona ,mi par di vedere che son le tue gomme che magari urlano un po
prova
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gs 1200 gialla col serbatoio grosso e tanti cazzilli che non so a cosa servono
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