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Originariamente inviata da EagleBBG
A questo punto, allora, l'ideale sarebbe fare il lavoro completo e sostituire il liquido in tutti e 4 i circuiti (i 2 circuiti ruota e i 2 circuiti di controllo). In teoria potrebbe essere anche solo aria nel circuito ma già che ci sei...
Se sembrava chinotto siamo alle solite...  |
Caro Eagle BBG, colgo la palla al balzo e mi sa tanto che faccio proprio l'operazione.....Siringone da veterinario e tubettino di silicone, DOT 4 Shell da un litrozzo (che guarda caso avevo comprato per scaramanzia) e mi metto all'opera;
L'operazione l'avevo già fatta pù volte sul VFR, compreso il liquido frizione e, se devo dirla tutta, era un pò più semplice...
Certo che se questi sono i tagliandi completi del conce....suum a post!!!!!!
(Ehi, sono diventato "pivello".....non ho più il C1......che bello!!!!!
)