[SAW]

sopra in compressione, verso il segno + diminuisce la velocità con cui si comprimono.
Sotto in estensione: insenso orario diminuisce la velocità con cui ritornano nella posizione iniziale.
Tieni conto che se chiudi tutta l'estensione non è proprio da furbi e se chiudi tutta la compressione ti sembrerà di avere agito anche sull'estensione, dipende anche come preferisci che esca di curva, con sovra o sottosterzo.

Svita le vitine sotto i registri superiori dei foderi, magari c'è aria. Se fai le regolazioni e non cambia niente può essere ci sia bisogno di cambiare l'olio e rifare il livello.

Ma quanto scritto qui sopra è vero: un fodero è vuoto, l'altro e pieno di cose che però servono poco. Io ho appena messo le cartucce Andreani. Non diventa l'asso di briscola ma non è nemmeno una vergogna come le originali,almeno nella guida in off.