R1100R '99: infiltrazione d'acqua nel faro, trafilamento d'olio dal paraolio della coppia conica.
R1100S '99: parafiamma interno al catalizzatore dissaldato.
K1200S '05: EWS, sensore ABS posteriore.
R1100RT '00: è vecchia, ma per ora va benissimo.
Sono rimasto a piedi una sola volta, con il KS.
Abbastanza soddisfatto.
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