[BICI63]

Sul seghettamento c'è vastissima letteratura su questo ed altri forum.......tieni presente che la messa a punto del mezzo influisce moltissimo:

Per quel che posso dirti (esperienza prersonale):

- Sostituzione filtro aria con un K & N (migliora tantissimo l'erogazione
senza tentennamenti)
- Candele perfettamente in ordine e rigorosamente del tipo indicato sul libretto
(meglio se del tipo Iridium, sono più perfette anche se più care)
- Verifica periodica dell'impianto di iniezione e dell'allineamento dei corpi
farfallati

in pratica ho visto e guidato 1100 di miei amici che tra il prima ed il dopo messa a punto sotto questo punto di vista sembravano altre moto.

Il 1150 T.S. lo troveresti comunque più brillante e con un cambio di gran lunga più perfetto, hai la 6° marcia, la frizione idraulica e, se sei fortunato ne trovi anche uno con ABS che non guasta mai; se il cambio comportasse un esborso non alto, io lo valuterei, un mio amico ha preso lo scorso inverno un 1150 RS con tre borse, abs, manople termiche, circa 20.000 km, praticamente immacolato, senza un graffio, a poco più di 4.000 €.


Spero di esserti stato utile

Ciao