premetto che la la 1200 non la posseggo, ma una esse 1100 sì, e credo di poterti dire in tutta franchezza che la scelta cade sicuramente per la 1200, a maggior ragione se ne farai uso esclusivo pistaiolo o tutte curve; la 1100, con un motore un pò datato, rimane godibilissima come moto tutto fare ma se è una terza moto e gli euro non sono un problema prendi la 1200 con ohlins e abs, tutto il resto sono cazzate che puoi aggiungere dopo!
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r850r '98;
ex r1100s '03; r1200s 06
Socio de: quelli dei 25 km/l
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