[vicocamarda]

Premetto che ho cercato ma non ho trovato nulla.
Oggi mi sono accorto che mettendo l'ESA in configurazione sport la moto in un percorso tutto curve (circa 200 km) e con asfalto abbastanza consumato, ogni frenata in entrata di curva ed ogni accelerata in uscita perdevo totalmente il controllo del retrotreno tanto che mi sono fermato per controllare che la gomma non fosse sgonfia o che avesse qualche anomalia. Questa cosa non me l'ha più fatta con l' ESA in configurazione norm o per lo meno si è ridotto notevolmente il problema. La configurazione sport non dovrebbe essere la più adatta per questo tipo di percorso? Grazie