la triumph ha inventato un sistema di valige laterali per la nuova sport-tourer che si inclinano di un grado circa verso l'interno della curva e a quanto pare sono utili per contenere lo spostamento della massa. da alcune indiscrezioni apparse su un articolo del mensile spagnolo "motorina", sembra che BMW ha voluto perfezionare il sistema e anziché agire sugli attacchi, ha agito direttamente sulle valige (solo quelle dell'ADV dispongono di questo innovativo sistema) il risultato è stupefacente. le nuove valige hanno il fondo in vetro, sì proprio vetro, dove è stato inserito un certo quantitativo di mercurio che si muove, gestito da un chip sigillato in grado di analizzare tutta una serie di dati e di trovare in pochi millisecondi la posizione ottimale per equilibrare la moto. praticamente la moto, con questo sistema la motocicletta sembra perdere almeno il 27% del suo peso. queste valige contribuiscono in maniera così stupefacente alla guidabilità del mezzo da fare registrare nei test medie di percorrenza delle curve degne di una sportiva. a quanto pare saranno costruite in titanio. sicuramente non verranno offerte ad un prezzo, per così dire, concorrenziale. ma si sa la qualità si paga.
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