[Sturmtruppen]

Per una questione di sicurezza credo che la posizione corretta sia quella di avere il corpo dentro la curva, anche perchè a parità di velocità la moto è meno inclinata. Poi qualcuno lo fa (a mettere il corpo dalla parte opposta) per far vedere di essere più piegato, ma in situazioni di più difficile controllo meglio la prima.

Io quando avevo la GS ADV (ammo originali) toccavo prima il cavalletto e non le pedane.
Con la RT con l'ESA che mi alza il posteriore ho toccato le pedane.