Se posso dire la mia, bene il Kerosene e il petrolio bianco. Preferisco il grasso specifico per catene o-ring confezionato in tubi. Ho abbandonato gli spray perchč spesso l'ugello si ostruiva e mi sembrava di buttare bombolette ancora piene
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vespa 50, lungo letargo, Yamaha XJ750, Suzuki GSX1200, BMW F800R
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