[Alecri]

sono due moto totalmente diverse.

il GS 1200 è più stabile e confortevole, godibile ad ogni regime, si insomma da touring

la multistrada è una sportiva con un motore che deve girare alto, una moto la cui potenza non serve, perchèdevi sempre stare attento a dosare l'acceleratore per non perdere aderenza, una moto che "senti" nel senso che vibra, sobbalza ad ogni asperità del fondo, e come una stradale devi buttare giù deciso perimpostare la curva.

La multistrada non è come il GS. Sulla multi si butteranno tanti che prima hanno avuto una stradale e cercano una moto più comoda. Il passaggio da GS a Multi lo concepisco solo in caso di ricerca di emozioni, di gas...altrimenti lasciate perdere