[Oldbiker]

Stai attento a non far fesserie, se mi permetti. Quei tubi sono ad alta pressione (almeno 2,5 bar) e non puoi assoltamente sostituirli con tubi per alimentazione normale, perché si gonfierebbero fino a fessurarsi. Piuttosto, controlla che la tua moto abbia eseguito il richiamo per la sostituzione dei connettori a scatto del carburante: li trovi smontando la fiancata dx. Quelli originali hanno il becco stringitubo in plastica, che spesso si rompeva, provocando fuoriuscita di carburante alla grande (è successo anche a me): al richiamo li sostituivano con pezzi in pressofusione d'alluminio.