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Vecchio 24-05-2010, 11:45   #9
Marc8Lo
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Originariamente inviata da ukking Visualizza il messaggio
Anch'io nuovo di BMW....
Giovedì vado dal concessionario per prendere un litro d'olio, dato che il livello è sceso appena.
Attenzione che il livello non dovrebbe scendere tra un tagliando e l'altro, i K (1200 e 1300) non consumano olio di solito
Anche a me una volta mi sembrava a metà tra il minimo ed il masimo e stavo quasi per rabboccarlo poi il giorno successivo il livello era tornato a posto

Come saprai la tua moto ha il carter a secco ed il serbatoio dell'olio separato e può succedere che se non verifichi il livello a motore ben caldo, nel tubicino indicatore potresti leggere un livello più basso del normale. Quindi riprova, magari sarai più fortunato!
Alle brutte c'è di buono che, con il serbatoio separato, anche se metti più olio nel motore di quanto previsto non rischi di rompere i paraoli e danneggiarlo perché tanto l'eccedenza rimarrebbe nel serbatoio.

P.S.: Per chi non ha il cavalletto centrale e vuole evitare di reggere la moto in piedi per verificare il livello dell'olio motore, con la moto parcheggiata sul cavalletto laterale, il livello dell'olio è al massimo quando nel tubicino viene indicato il minimo
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Ciao da Marco
K1300S - SH300i
I cavalli sotto non sono importanti quanto il somaro sopra!
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