Premesso che devi, ovviamente, portare senza indugio la moto in officina, prova preliminarmente a verificare la tenuta dei tubi in cui scorre il liquido. In pratica mentre qualcuno "pompa" sul freno tu controlla se, sotto pressione, compare un gonfiore/difetto in qualche punto dei tubi. Almeno questo è quello che si verificava sulla mia vecchia R1100RT allorquando la leva del freno anteriore arrivava a toccare la manopola. Nel qual caso è sufficiente sostituire l'olio ed i tubi difettosi.
Ciao
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R1200RT my 2010
"non v'è diritto senza che prima sia compiuto un dovere"
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