Leggo solo ora e mi sento di dire:
-ottimo acquisto!
-controlli immediati (che potresti fare tranquillamente tu): cinghia - pastiglie - colore e lievelli liquido freni - tenuta della batteria (dopo un giorno ferma, con 3/4 accensioni consecutive non deve mandare in tilt le luci abs) - vibrazioni (se è a posto sono minime) e regolarità (deve girare come una lavatrice in centrifuga fino al limitatore) - olio motore, cambio e cardano - filtro aria
Il tutto ti costerà un pò di tempo e se qualcosa non andasse come sopra buttati sulle VAQ e sul forum che c'è tutto.
Non scenderai più dalla sella.
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R850RT - MI-est - 100.000k
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