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Originariamente inviata da Merlino
Mi chiedo se chi ne ha subito la rottura usa salire sulla moto con il cavalletto aperto e poi portarla giù basculando?
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Si Merlino, io sono uno di quelli che sale sulla moto, che è sul cavelletto centrale, e da li scende con un colpo di reni... e non solo, quando la parcheggio la metto sul cavalletto centrale e poi la sposto nella posizione che mi è più comoda.
Si rompono le viti delle boccole?
Beh allora tutto il sistema del cavalletto centrale è stato progettato molto male!
Le stesse cose le ho fatte per anni con la mia Transalp, cavalletto centrale after market che ho montato personalmente, e non è mai successo nulla.
C'è qualcosa che non và nel cavalletto della GS.
Ma questo non cambia nulla, ti cade la moto carica perchè si è rotta la vite nella boccola del cavalletto? Fa niente per BMW è solo "uso non consono del cavalletto"
Ormai sono rassegnato, prima di partire per un viaggio, bello carico, cambio le due viti.
Ma chissa perchè hanno deciso, ad un certo punto, di modificare le viti che fissano il cavalletto... certe cose le trovo ridicole...