anche a me da la stessa sensazione. è più pesante e quando si imposta una curva da la sensazione che quella traiettoria una volta impostata resti così e non la si possa facilmente variare. non che il 1100 sia un campione di reattività ma la avventure sembra e probabilmente è, per il peso ancora più piantata. oltretutto ha un motore che filtra molto di più il movimento del polso. lo spiego meglio dicendo che il vecchio è un motore molto più ignorante.
in ogni caso così impari a vendere la migliore GS moderna
però non ti preoccupare, non è che hai comprato un incredibile cesso. devi solo riabituarti