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Originariamente inviata da maidomo
Giovedì sera siamo stati illuminati da una persona molto più che competente (e che ringrazio) sul perchè i top case volano via e anche sul fatto che proprio in questi giorni la BMW sta inviando delle nuove staffe che vanno agganciate alla moto e sulle quali poi viene montata la piastra di sostegno del bauletto.
La piastra di sostegno spesso (per non dire sempre) viene avvitata in modo troppo stretto; poichè le viti si trovano sulla parte periferica questo provoca un rigonfiamento naturale della parte centrale della piastra stessa; il bauletto si aggancia ugualmente ma con le sollecitazioni e a lungo andare si crepa, poi si divincola e vola via.
Inoltre, tornando alle staffe, quelle parti nere in acciaio che vengono avvitate sotto il ponte di carico, anche quelle come dicevo, ora vengono inviate diverse (ma la BMW non lo dice ufficialmente) perchè comunque non andavano bene e spesso (come sulla mia moto) vanno a sforzare contro la plastica stessa del ponte rovinandolo o spaccandolo.
Al momento (in attesa di sostituire queste staffe, non so gratuitamente o no) giro senza bauletto posteriore, per evitare di creare situazioni di pericolo per gli altri
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Grazie per il post Illuminante che ci da un pò di speranza !!
Tuttavia, oltre alla rottura del bauletto, il difetto che mi si è presentato, e che intendevo evidenziare è un pò diverso !
